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实用性驾考新政值得鼓掌维权

来源:  点击次数:0  时间:2020-10-29

无论是大型汽车还是小型汽车,新《规则》的一进一退,凸显出了驾考的实用性。

本周,公安部出台了修订版的《机动车并拒绝在站上投放广告。驾驶证申领和使用规定》“以下简称《规定》”,它不仅修改谁特么在乎快乐的本源是什么呢?了对交通违法的惩罚力度,最为关键的是,对驾考的要求进行了重新的修订,大幅提升了文明驾驶的力度,这无疑是驾考历史上具有里程碑式的一次规则修改。

很多学车者都有这样的经验,在现有的考试规则下,练习蝴蝶桩时,驾校教练会告诉你诸多窍门,比如车到达那个位置时,方向盘向左或向右打两圈之类。而学车者只需谨记这些口诀,便能轻易的通过考试。可是,现实的情况却是,如果换一个没有标杆,没有教练所说的参照物时,刚学车者估计很难轻松入库。

然而,新规调整之后,将大大扭转这种局面,毕竟考试内容更为贴近真实路面。这其中,在C照的场地考试中将用标线替换现有的标杆,9选三改为训练5项考试5项,并且过单边桥等等不太符合实际的内容被取消。

最近几年,各类汽车引发的事故悲剧不断发生,除了其他客观因素外,最为直接地反映出新驾驶者、交通知识的缺乏。比如,6月杭州一名刚刚拿了驾驶证的市民,在第一次试手时便发生事故,车辆在停车场发生意外,导致其不幸去世以及丈夫、儿子受重伤。

在大型汽车考试方面,大幅度提升了难度,加大了监管力度。这包括了在场地驾驶技能考试中,增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。而大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。

无论是大型汽车还是小型汽车,新《规则》的一进一退,凸显出了驾考的实用性。

除了在技术领域的改革,驾考中最为明显的一项变化,便是提升文明驾驶重要性。虽然说,文明驾驶在之前笔试中有涉及,但本次独立出来,有利形成良好的汽车驾驶习惯。

其实,在这方面,国内已经到了刻不容缓的地步,汽车保有量的高速增长与驾驶员的素质的良莠不齐形成反差,导致了各种矛盾的凸显。

最为贴近的例子,便是国庆期间,高速公路上应急车道上挤满了正常行驶的车辆。这是一种相当不文明的情况,因为一旦发生事故,应急通道便是生命通道,大量车辆堵住应急车道,将会延缓事故救援时间。再有便是,在高速公路上,无论是快车还是慢车,相当一部分车主喜欢长时间在超车道上行驶,这不仅是违规行为,还给路面上其他行驶车辆带来不必要的危险。



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