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forte福瑞迪凭啥分中级车市一杯羹

来源:  点击次数:0  时间:2020-04-08

forte福瑞迪凭啥分中级车市一杯羹?

林丹没有到场,对于forte福瑞迪上市来说不能不说是个遗憾。

不过,有彼得•希瑞尔这位著名的设计师在,上市发布会依然圆满。就是这位设计师,赋予了起亚forte福瑞迪新的灵魂。

不可否认,forte福瑞迪的外形是得到了大多数人的认可的,即使他们并不知道这位设计师曾经设计的作品有奥迪tt和大众甲壳虫。

我的同事在拍摄这辆车的图库的时候说,forte福瑞迪整体比思域来的好看。我赞同,不过我说是屁股设计得好,他说是前脸。我们都同意,在后45°的角度欣赏这辆车,应该是最有味道的。

还有被认可的还有forte福瑞迪的动力系统和配置。

之前没想到forte福瑞迪把起亚新一代的γ(伽马)发动机搭载到车上,这个发动机功率达到123马力/6300rpm,是当之无愧的1.6l之王。而2.0的发动机来自御翔,采用双cvvt设计,120千瓦的最大功率在国内紧凑级车型中几乎是最大的。

同样遗憾的是,对于东风悦达起亚来讲,forte福瑞迪来得有些晚。同平台的伊兰特悦动已经如日中天,forte福瑞迪要想赶上悦动,得要有更大的卖点才对。说实话,这个车子让我们眼前一亮。更动感的外形和更先进的配备,让我们不得不重新审视东风悦达起亚。

科技起亚,时尚现代,现代集团似乎一直在强化这种品牌区别。

forte福瑞迪的第一对手就是伊兰特悦动,就像还在进行着的赛拉图和伊兰特的战争一样。

9.88万,也是伊兰特悦动的起步价。起亚在品牌认知上略逊现代,那么,forte福瑞迪的外形和配备可以弥补这些不足,让9.88万的forte福瑞迪看上去并不显劣势。现代集团的一个很好的平衡。

而9.88-13.98万的价格,也让forte福瑞迪在与其它竞争对手的pk中不落下风。更多欧美对手的同级车型价格都在10万之上,forte福瑞迪继续悦动的价格优势,从中分一杯羹是合理的。即使面对思域卡罗拉这样的日系对手,forte福瑞迪凭借外形和配置优势,也能靠性价比取胜。

对于现代集团来讲,要的就是1= 1>2的效果。

很多人平时对日韩车型存在偏见,实际上在购买时往往倾向日韩车型。这是为什么呢?架不住价格和配置的诱惑。而在奥迪设计师的光环之下,forte福瑞迪的欧式运动风格或许会改变人们对起亚的看法。这是起亚提升品牌形象的一个绝佳起点。

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